我買的18款30周年的A6L，就是換代的最后一代車型，開了2年了，很滿意。群眾不傻銷量說明一切，a6可以說是一代經典車型了，經過不斷的改良各方面非常好！開過的車不是很多但算是特別好開的，比奧迪a8奔馳好開太多，而且...
奧迪a6最低配車型的官方指導價是40.98萬，目前市場的優惠力度大概在7.3萬左右，裸車價格可以控制在33.68萬，加上保險購置稅上牌等相關費用預計在4.5萬左右，車輛上路價格預計在38.18萬左右。這樣的價格在一線豪華品牌車型...
我并沒有覺得很后悔。奧迪A6L還是非常不錯的，我相信很多購買奧迪A6L的人都沒有很后悔。因為這款車的性價比還是很高的，整體上性能還是挺不錯的，而且保修的費用也是比較低的，而且也非常的保值，發生故障的概率也比較低。...
就是內飾風格感覺奧迪太死了，全是黑棕色搭配，白天看著有點壓抑，你們感覺呢動力采用2.0T渦輪增壓發動機配7檔濕式雙離合搭配，最大輸出功率190，峰值扭矩320，日常駕駛很夠用！以上為個人看法，不喜勿噴，希望對你有幫助...
大家好，我是2021款奧迪A6L45TFSI臻選致雅型的車主，我是10月1日提的這款車，當時提的這款車裸車價格是46.88萬元，總共下來52萬元左右，我是首付百分之三十買的。我現在是兩個孩子的父親，自己又是做生意的需要買...
如果單談A6L值不值得買，那是肯定的A6L作為奧迪的中堅車型，特別是曾經因為一汽的關系，被人稱為官車的年代，那幾乎是身份的象征。而在整個機械素養上還是比較不錯的，雖然對比于奔馳E和5系有各自鮮明的定位和市場影響力...
單從這一點上我們就能夠看得出來，奧迪A6L在舒適性方面做出了不少的妥協。綜上所述，筆者認為奧迪A6L不僅是一臺商務利器，而且在舒適感，性價比上也做到了這個級別中少有的水平，所以它的完全可以作為一臺家用車去購買。
所以無論選擇哪種外觀風格，其實給人的感覺都是一樣的。如果用一個公司的員工級別來形容奧迪的車型，A3就是那些剛入職的新人的車；A4L是給那些工作了4、5年的員工的車；A6L是經理的車；A8是老板的車。而且，就奧迪A6L...
最大扭矩420nm，據官方數據破百僅需要6.6秒。奧迪A6L融入了家族的豪華配置，在外觀和配置體檢極強的青春活力，外觀顏值爆表，內飾的沉穩高貴，配置的應有盡有，動力的強悍，是一款不錯的車子。
并不是只有做生意的人才買得起這個車，普通上班族也可以買的起了。此外，奧迪廠家的降價幅度和速度也是BBA三者中最快的，即便如此奧迪A6L依舊是個豪車，你開著這個車大家還是會覺得你很有錢。除了廠家、其他人觀念的轉變...
