標志308用的什么變速箱 標志308用的是什么變速箱
來源:懂視網
責編:小OO
時間:2022-03-31 15:49:45
標志308用的什么變速箱 標志308用的是什么變速箱
國內標致308的變速器是基于以前307的變速器,未有改進和升級(仍沿用5MT和4AT)。并且標致308仍沿用以前的高轉速發動機,轉速越高時爆發力越強,但同時也較為費油。1、變速箱技術沒有及時與時俱進,但是事物都是兩面的。缺點費油、換擋頓挫感(4AT)。優點技術成熟、返修率底、保養成本底。國外的308是經過從新設計的和調教的新車:1.6T,6AT
導讀國內標致308的變速器是基于以前307的變速器,未有改進和升級(仍沿用5MT和4AT)。并且標致308仍沿用以前的高轉速發動機,轉速越高時爆發力越強,但同時也較為費油。1、變速箱技術沒有及時與時俱進,但是事物都是兩面的。缺點費油、換擋頓挫感(4AT)。優點技術成熟、返修率底、保養成本底。國外的308是經過從新設計的和調教的新車:1.6T,6AT
1、國內標致308的變速器是基于以前307的變速器,未有改進和升級(仍沿用5MT和4AT)。并且標致308仍沿用以前的高轉速發動機,轉速越高時爆發力越強,但同時也較為費油。
1、變速箱技術沒有及時與時俱進,但是事物都是兩面的。缺點費油、換擋頓挫感(4AT)。優點技術成熟、返修率底、保養成本底。國外的308是經過從新設計的和調教的新車:1.6T,6AT
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國內標致308的變速器是基于以前307的變速器,未有改進和升級(仍沿用5MT和4AT)。并且標致308仍沿用以前的高轉速發動機,轉速越高時爆發力越強,但同時也較為費油。1、變速箱技術沒有及時與時俱進,但是事物都是兩面的。缺點費油、換擋頓挫感(4AT)。優點技術成熟、返修率底、保養成本底。國外的308是經過從新設計的和調教的新車:1.6T,6AT