我國首次建設北斗地鐵導航定位 實現高精度內部定位

近日，央視新聞報道，我國在北京地鐵首都機場正式投入地鐵北斗定位系統的建設，此次是我國首次將北斗系統投入使用，同時也是我國目前規模最大的室內空間導航定位系統，預期將會在今年內完成。

據了解，此次開工的地鐵北斗定位系統，覆蓋北京地鐵首都機場線30公里運行線路和5座車站，是國家重點研發計劃“超大城市軌道交通系統高效運輸與安全服務關鍵技術”項目的重要配套示范工程。中國北斗衛星導航系統是中國獨家研發的全球衛星導航系統，是繼GPS、GLONASS之后的第三個成熟的衛星導航系統，是我國近年來進行的一次科技大創新。

北斗衛星導航系統分別由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可以在全球范圍內，全天為用戶提供高精度、高可靠定位、導航、授時服務，并且系統在定位時不會受到暴雨雷電等惡劣氣候的影響。不過目前，北斗系統無法針對地下、水下和建筑物內部等非暴露密閉空間無法進行直接定位，這一缺陷正是國家接下來需要通過技術創新來解決的。

不過此次建設，采用室內外相結合的方式，在室外使用北斗衛星導航，在室內使用和5G融合的定位技術，以此來實現室內定位信號的播發。這樣就可以解決無法在地鐵內部的定位問題，實現高精度地全方位定位。

使用了北斗定位系統將使地鐵站地下空間的定位精度提高到優于2米，不僅可用于車輛調度、客運組織、應急處置等方面，同時乘客能夠使用手機地圖，通過三維立體導航實現地鐵站內復雜空間的導航定位。

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