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中國鐵路發展史

來源:懂視網 責編:小OO 時間:2022-03-31 18:41:07
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中國鐵路發展史

1876 年,為了改善上海至附近吳淞港碼頭之間的運輸條件,上海英商怡和洋行修建了中國第一條鐵路,但這條16公里長的路線在當時引起了巨大爭議。極度保守的晚清政府抵制意愿強烈,尤其害怕鐵路會使數目龐大的苦力人群失去工作;2006年7月,短短5年之后,青藏鐵路全線盛大開幕。鐵路的開通打破了多項世界紀錄;
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導讀1876 年,為了改善上海至附近吳淞港碼頭之間的運輸條件,上海英商怡和洋行修建了中國第一條鐵路,但這條16公里長的路線在當時引起了巨大爭議。極度保守的晚清政府抵制意愿強烈,尤其害怕鐵路會使數目龐大的苦力人群失去工作;2006年7月,短短5年之后,青藏鐵路全線盛大開幕。鐵路的開通打破了多項世界紀錄;

1、1876 年,為了改善上海至附近吳淞港碼頭之間的運輸條件,上海英商怡和洋行修建了中國第一條鐵路,但這條16公里長的路線在當時引起了巨大爭議。極度保守的晚清政府抵制意愿強烈,尤其害怕鐵路會使數目龐大的苦力人群失去工作;

2、1894年中日甲午戰爭時期,中國鐵路總量僅為500公里,而同期的美國軌道長度已達28萬公里,戰場的失利終于激發了中國的鐵路興建熱潮,北京成為鐵道網絡的中心所在地,而偏遠地區也開發了許多運煤線路;

3、2006年7月,短短5年之后,青藏鐵路全線盛大開幕。鐵路的開通打破了多項世界紀錄;

4、自2012年開始,鐵路建設重新恢復,搭乘高鐵出行的人數又開始攀升,2013 年以來,中國每天運營高速列車1,580列次,服務旅客130萬人,而這一驕人的紀錄還將繼續被改寫。

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中國鐵路發展史

1876 年,為了改善上海至附近吳淞港碼頭之間的運輸條件,上海英商怡和洋行修建了中國第一條鐵路,但這條16公里長的路線在當時引起了巨大爭議。極度保守的晚清政府抵制意愿強烈,尤其害怕鐵路會使數目龐大的苦力人群失去工作;2006年7月,短短5年之后,青藏鐵路全線盛大開幕。鐵路的開通打破了多項世界紀錄;
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