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5萬公里的車算老車嗎

來源:懂視網 責編:小OO 時間:2022-10-02 00:48:57
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5萬公里的車算老車嗎

單純看里程數,5萬公里的車不算老車。如果把一輛車比喻成一個人的話,5萬公里的車,相當于一個人的壯年時期。最簡單的例子:路上跑的出租車,隨隨便便就是幾十萬公里,人家一樣在路上跑的好好的。但是實際當中,嚴格來說,只有里程,沒有車齡是沒法判斷的。判斷一輛車是不是老車,主要看車況。而影響車況的有兩大因素:車齡與里程。車齡與里程相比較,車齡要比里程更重要。原因有以下幾點。1、按照我們國家的規定來說,車子超過60萬公里,才會引導報廢。也就是說,車子的實際使用壽命非常長,幾萬公里的里程對車子的影響非常小。2、如果年限短、里程長,可能是因為常跑高速。如果經常跑高速,對車子的磨損反而不算大。3、對于二手車來說,調個里程表的成本太低、太簡單。而車子的年限則無法改動,因為各種證件上都有標注。
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導讀單純看里程數,5萬公里的車不算老車。如果把一輛車比喻成一個人的話,5萬公里的車,相當于一個人的壯年時期。最簡單的例子:路上跑的出租車,隨隨便便就是幾十萬公里,人家一樣在路上跑的好好的。但是實際當中,嚴格來說,只有里程,沒有車齡是沒法判斷的。判斷一輛車是不是老車,主要看車況。而影響車況的有兩大因素:車齡與里程。車齡與里程相比較,車齡要比里程更重要。原因有以下幾點。1、按照我們國家的規定來說,車子超過60萬公里,才會引導報廢。也就是說,車子的實際使用壽命非常長,幾萬公里的里程對車子的影響非常小。2、如果年限短、里程長,可能是因為常跑高速。如果經常跑高速,對車子的磨損反而不算大。3、對于二手車來說,調個里程表的成本太低、太簡單。而車子的年限則無法改動,因為各種證件上都有標注。

單純看里程數,5萬公里的車不算老車。如果把一輛車比喻成一個人的話,5萬公里的車,相當于一個人的壯年時期。最簡單的例子:路上跑的出租車,隨隨便便就是幾十萬公里,人家一樣在路上跑的好好的。

但是實際當中,嚴格來說,只有里程,沒有車齡是沒法判斷的。判斷一輛車是不是老車,主要看車況。而影響車況的有兩大因素:車齡與里程。車齡與里程相比較,車齡要比里程更重要。原因有以下幾點:

1、按照我們國家的規定來說,車子超過60萬公里,才會引導報廢。也就是說,車子的實際使用壽命非常長,幾萬公里的里程對車子的影響非常小。

2、如果年限短、里程長,可能是因為常跑高速。如果經常跑高速,對車子的磨損反而不算大。

3、對于二手車來說,調個里程表的成本太低、太簡單。而車子的年限則無法改動,因為各種證件上都有標注。

4、實際情況下,年限折舊也比里程厲害。

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5萬公里的車算老車嗎

單純看里程數,5萬公里的車不算老車。如果把一輛車比喻成一個人的話,5萬公里的車,相當于一個人的壯年時期。最簡單的例子:路上跑的出租車,隨隨便便就是幾十萬公里,人家一樣在路上跑的好好的。但是實際當中,嚴格來說,只有里程,沒有車齡是沒法判斷的。判斷一輛車是不是老車,主要看車況。而影響車況的有兩大因素:車齡與里程。車齡與里程相比較,車齡要比里程更重要。原因有以下幾點。1、按照我們國家的規定來說,車子超過60萬公里,才會引導報廢。也就是說,車子的實際使用壽命非常長,幾萬公里的里程對車子的影響非常小。2、如果年限短、里程長,可能是因為常跑高速。如果經常跑高速,對車子的磨損反而不算大。3、對于二手車來說,調個里程表的成本太低、太簡單。而車子的年限則無法改動,因為各種證件上都有標注。
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