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醉酒駕駛電動車屬于醉駕嗎

來源:懂視網 責編:小OO 時間:2023-10-08 13:01:20
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醉酒駕駛電動車屬于醉駕嗎

具體要看電動車是否歸屬機動車類型,若未達到機動車標準,則只能以非機動車認定,醉酒駕駛非機動車目前暫無法規約束,不影響事故責任認定。而事故責任則需要根據導致事故的其他直接過錯作為依據。根據相關部門制定的標準,電動自行車應具備以下特征:一是電動自行車最高車速應不大于每小時20公里;二是電動自行車的整車重量應不大于40公斤。符合以上標準的,交警部門認定是非機動車。如果醉酒駕駛該類電動車、電動自行車的整車重量應不大于40公斤。符合以上標準的,交警部門認定是非機動車。如果醉酒駕駛該類電動車上路行駛,不構成危險駕駛罪。實際上應該說,所有電動車出廠標準都是按照上述標準制定的,但是實際上路的電動車全部超標。因此,如果交警以出廠標準判斷電動車,均是合格,如果交警實測,那肯定算是機動車了。
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導讀具體要看電動車是否歸屬機動車類型,若未達到機動車標準,則只能以非機動車認定,醉酒駕駛非機動車目前暫無法規約束,不影響事故責任認定。而事故責任則需要根據導致事故的其他直接過錯作為依據。根據相關部門制定的標準,電動自行車應具備以下特征:一是電動自行車最高車速應不大于每小時20公里;二是電動自行車的整車重量應不大于40公斤。符合以上標準的,交警部門認定是非機動車。如果醉酒駕駛該類電動車、電動自行車的整車重量應不大于40公斤。符合以上標準的,交警部門認定是非機動車。如果醉酒駕駛該類電動車上路行駛,不構成危險駕駛罪。實際上應該說,所有電動車出廠標準都是按照上述標準制定的,但是實際上路的電動車全部超標。因此,如果交警以出廠標準判斷電動車,均是合格,如果交警實測,那肯定算是機動車了。

具體要看電動車是否歸屬機動車類型,若未達到機動車標準,則只能以非機動車認定,醉酒駕駛非機動車目前暫無法規約束,不影響事故責任認定。而事故責任則需要根據導致事故的其他直接過錯作為依據。

根據相關部門制定的標準,電動自行車應具備以下特征:一是電動自行車最高車速應不大于每小時20公里;二是電動自行車的整車重量應不大于40公斤。符合以上標準的,交警部門認定是非機動車。如果醉酒駕駛該類電動車、電動自行車的整車重量應不大于40公斤。符合以上標準的,交警部門認定是非機動車。如果醉酒駕駛該類電動車上路行駛,不構成危險駕駛罪。

實際上應該說,所有電動車出廠標準都是按照上述標準制定的,但是實際上路的電動車全部超標。

因此,如果交警以出廠標準判斷電動車,均是合格,如果交警實測,那肯定算是機動車了。

一、醉酒駕駛電動車怎么處罰

酒駕非機動車照樣屬于違法行為,酒駕的由交警部門處以罰款,醉駕的由法院處以罰金。酒駕的,不可能由法院處罰,醉駕的也不能由交警部門處以罰款。

酒駕行為屬于違反行政法規的行為,由交警部門給予行政處罰,包括暫扣駕照、吊銷駕照和罰款等,不是法院處罰的范圍,而醉駕是刑事犯罪行為,除交警部門給予吊銷駕照外,移交檢察院提起公訴,由法院審理判處1-6個月的拘役,并處罰金。

罰款和罰金不是同一種概念,罰款是行政處罰的手段之一,而罰金是刑事處罰的附加刑。

二、醉酒駕駛電動車事故怎么處理

醉酒駕駛機動車也是違法的,一般是罰款處罰。根據相關部門制定的標準,電動自行車應具備以下特征:一是電動自行車最高車速應不大于每小時20公里;二是電動自行車

的整車重量應不大于40公斤。符合以上標準的,交警部門認定是非機動車。如果醉酒駕駛該類電動車、電動自行車的整車重量應不大于40公斤。符合以上標準的,交警部門認定是非機動車。如果醉酒駕駛該類電動車上路行駛,不構成危險駕駛罪。

實際上應該說,所有電動車出廠標準都是按照上述標準制定的,但是實際上路的電動車全部超標

因此,如果交警以出廠標準判斷電動車,均是合格,如果交警實測,那肯定算是機動車了。

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醉酒駕駛電動車屬于醉駕嗎

具體要看電動車是否歸屬機動車類型,若未達到機動車標準,則只能以非機動車認定,醉酒駕駛非機動車目前暫無法規約束,不影響事故責任認定。而事故責任則需要根據導致事故的其他直接過錯作為依據。根據相關部門制定的標準,電動自行車應具備以下特征:一是電動自行車最高車速應不大于每小時20公里;二是電動自行車的整車重量應不大于40公斤。符合以上標準的,交警部門認定是非機動車。如果醉酒駕駛該類電動車、電動自行車的整車重量應不大于40公斤。符合以上標準的,交警部門認定是非機動車。如果醉酒駕駛該類電動車上路行駛,不構成危險駕駛罪。實際上應該說,所有電動車出廠標準都是按照上述標準制定的,但是實際上路的電動車全部超標。因此,如果交警以出廠標準判斷電動車,均是合格,如果交警實測,那肯定算是機動車了。
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