左轉完成被直行車撞誰的責任

左轉被直行車沒有減速撞到了誰的責任

在一般的道路上都設有相關的主干和支路干線，一般要遵守支線上的車輛要讓行干線上的車輛，轉彎的要讓直行的。如果不遵守該道路規則，當發生交通事故的時候，那么就屬于支線車輛的全部責任;當發生交通事故的時候其結果需要以交警方的責任認定為標準。法律依據：《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。 （一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任； （二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任； （三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬于交通意外事故的，各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。

左轉被直行車撞上人怎么劃分責任

直行車無責。法律規定，轉彎的車讓直行的車。

如何劃分左轉被直行車撞的責任？左轉被撞在左前門和后門

直行機動車撞左轉彎非機動車的事故責任，由公安機關交通管理部門根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分。機動車與非機動車駕駛人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔無過錯賠償責任。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

掉頭車被直行車壓黃線撞了誰的責任

如果是掉頭車輛沒有仔細審視路況就完成掉頭動作，應當認定掉頭車輛對交通事故的發生負全責。如果掉頭車輛被車輛掉頭被撞，責任的判定需要視情況而定。掉頭車輛要負責路面情況觀察；轉彎，掉頭要讓直行車。法律依據：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：（一）有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；（二）沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。

直行車與左拐車撞責任在誰

左拐和直行車發生碰撞的責任看情況來劃分。

1、若兩車同時放行，轉彎車全責，直行車無責。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第三十八條，機動車信號燈和非機動車信號燈表示：

（一）綠燈亮時，準許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；

（二）黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；

（三）紅燈亮時，禁止車輛通行。

2、若執行車輛闖紅燈違法交通規則，則左拐車輛無需承擔責任。

《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條

機動車通過有交通信號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：

1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；

2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；

3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；

4、遇放行信號時，依次通過；

5、遇停止信號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；

6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行信號時，依次停車等候；

7、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。

第五十二條

機動車通過沒有交通信號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：1、有交通標志、標線控制的，讓優先通行的一方先行；2、沒有交通標志、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；3、轉彎的機動車讓直行的車輛先行；4、相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。第五十三條機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少后的路口、路段。 該內容由 王祖軍律師 和 律說律答 共創回答

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