成都地鐵 法律問題

法律分析:

2014年8月9日，成都地鐵5號線進行初勘。10月24日，成都地鐵5號線一、二期工程初勘報告通過專家評審。 11月24日至30日，成都市民政局公示了成都地鐵5號線一、二期41座地鐵名的擬命名。

2015年6月5日，原四川省環境保護廳(現四川省生態環境廳)批復了《成都地鐵5號線一期、二期工程環境影響報告書》。 5月，成都市民政局公布了成都地鐵5號線所有站點的正式命名。 7月，四川省發展和改革委員會印發了《關于成都市地鐵5號線一、二期工程可行性研究報告的批復》。 9月，成都地鐵5號線正式開工。

2016年11月3日，成都地鐵5號線首段盾構區間實現貫通。 同月，成都地鐵5號線一、二期工程調整初步設計通過專家審查。 同月12日，杜家碾站成為全線41個車站中首個主體結構完成封頂的車站。

2017年5月25日，成都地鐵5號線中心城區首個貫通區間(科園站至高升橋站區間)實現雙線貫通。 12月5日，成都地鐵5號線正式開始鋪軌。

2018年1月4日，成都地鐵5號線二期工程全線洞通。4月17日，成都地鐵5號線首列A型鋁合金車體下線。 5月1日，成都地鐵5號線供電項目接觸網"首桿"在大豐停車場組立。 8月21日，三江主變電所綜合樓封頂。 9月11日，成都地鐵5號線列車亮相，并啟動車輛異地調試。 9月12日，成都地鐵5號線全線"洞通"。 11月28日，古柏站更名為陸家橋站。12月14日，成都地鐵5號線41個車站全部封頂。 12月28日，成都地鐵5號線全線"軌通"。

2019年3月30日，成都地鐵5號全線"電通"。 4月27日，成都地鐵5號線接觸網電通。4月28日，成都地鐵5號線全線熱滑試驗完成。 4月30日，成都地鐵5號線軌行區移交運營。 7月24日，成都地鐵5號線供電系統工程通過單位工程實體質量驗收。8月26日，成都地鐵5號線一、二期工程啟動空載試運行。11月28日，成都地鐵5號線一、二期工程正式竣工驗收。12月9日，成都地鐵5號線一、二期工程通過運營前安全評估。12月27日，成都地鐵5號線一、二期工程(華桂路站至回龍站)正式開通初期運營

法律依據:

《城市軌道交通運營管理規定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規劃及建設規劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規模、換乘樞紐規劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統建設、線路功能定位、線路制式、系統規模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。

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