胎壓沒問題為什么老報警

　　胎壓監測目前在很多車型上都有廣泛搭載，不過有時候我們會發現胎壓監測會無緣無故地報警，但是檢查輪胎后并車胎并不漏氣。那胎壓正常為什么還會報警呢？今天就來和大家說說其中的原因吧！

　　胎壓正常還報警主要是以下幾種情況造成的：

　　1.胎壓檢測器或接收模板出現故障。這種情況是比較少出現的情況，一般胎壓監測器都有著不錯的耐久度，壽命基本上可以與車輛壽命持平。但是有時候也有可能出現信號干擾的現象，信號干擾的出現可能使胎壓檢測器發生誤報。

　　2.汽車快速壓過不平的路面。此時高速撞擊輪胎后輪胎內部的氣壓會有所升高，特別是夏天行駛在路上時，空氣的熱脹冷縮都會導致胎壓報警的可能。

　　3.輪胎被扎了，但漏氣很輕微肉眼無法看出來。有時候車胎有可能被扎或因為老化引起的緩慢漏氣，這種氣壓波動不大的泄露人一般看不出來，但是胎壓監測是可以監測得到的。

　　胎壓誤報的解決方法如下：

　　1.無論汽車胎壓系統是否出現故障，當輪胎胎壓報警燈亮起時，駕駛者都應該第一時間安全停車靠在路邊檢查輪胎是否出現漏氣。如果發現是胎壓監測系統出現故障，是誤報，則直接消除胎壓報警燈即可。汽車控儀表的設置中有按鈕“SET”鍵可以進行胎壓復位，手動熄滅報警燈。

　　2.胎壓監測如果損壞后，應該及時到修理廠進行更換，同時更換前應該檢測一下是否是因為檢測器沒電所導致的誤報，如果沒電的話只需要更換電池即可，隨后手動復位胎壓即可。

　　我們在日常行駛中應該隨時注意胎壓的變化情況，車輛如果經常行駛在路況不太好的地方時提早更換輪胎也是很有必要的。2020年1月1日起，TPMS(胎壓監測系統)強制安裝法規將開始執行，我國生產的所有車輛都必須安裝直接式或間接式TPMS系統。這就意味著之后無論我們在市面上買多低配的車型，胎壓監測將成為標準配置。

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