三環內實行汽車限行

北京市交通限行規定：工作日早晚高峰時段禁止行駛五環路及其內道路；工作日9時至17時需遵守尾號限行規定，限行范圍為五環路及其內道路；長安街及周邊路段、二環路全線禁止外省、區、市核發號牌的載客汽車通行。

法律分析

根據時間限制規定。

1.工作日早晚高峰，7時至9時，17時至20時，禁止在五環路主路、輔路及其專以內道路行駛;

2.工作日屬9時至17時，需遵守本市尾號限行規定，限行尾號與北京號牌車輛相同，限行范圍為五環路主路、輔路及其以內道路。

3.長安街及延長線新興橋（不含）至國貿橋（不含）之間路段、廣場東側路、廣場西側路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北長街、南長街、人大會堂西路、正義路、臺基廠大街,每天6時至22時，禁止外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車通行。

4.二環路主路全線，每天6時至22時，禁止外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車通行。

拓展延伸

城市交通管理措施：限行政策的實施效果與影響分析

限行政策是城市交通管理的一項重要措施，旨在減少交通擁堵、改善空氣質量、提升交通效率。通過限制特定區域內汽車的行駛，可以有效減少交通流量，緩解道路壓力。此外，限行政策還可以促進公共交通的發展，鼓勵市民使用環保、便捷的交通工具。然而，限行政策也可能帶來一些負面影響，如增加市民出行成本、影響部分人群的正常出行需求等。因此，政府應該綜合考慮各方因素，科學制定限行政策，并密切關注其實施效果和社會影響，及時進行調整和優化，以實現城市交通管理的長遠目標。

結語

限行政策是城市交通管理的重要措施，旨在緩解擁堵、改善空氣質量、提升效率。限行能有效減少交通流量，促進公共交通發展。然而，限行也帶來一些負面影響，需綜合考慮各方因素，科學制定政策，關注實施效果和社會影響，調整優化，實現長遠目標。

法律依據

《北京市交通委員會、北京市環境保護局、北京市公安局公安交通管理局關于對部分機動車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》第一條進入六環路（不含）以內道路和通州區全域范圍道路（不含高速公路主路）行駛的，須辦理進京通行證。進京通行證應放置在車輛前風擋玻璃內側左下部。

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