只有在運動模式下才會持續的激活,如果使用得當,完全是可以減少踩剎車的次數的。第四等級的時候減速感最強。在方向盤就帶有動能回收的換擋撥片了,左側撥桿提供了動能回收的制動力,右側的撥桿則是降低回收的制動力。全新雅閣混動搭配一臺升級版的2.0L阿特金森發動機,熱效率高達40.6%,最大功率為107KW/6200rpm,峰值扭矩175N.m/3500rpm,而電機的最大功率和扭矩分別是135KW和315N.m,整體綜合后的最大功率為158KW,和上一代保持一致。
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