行人撞電動車交通事故責任認定

如果非機動車道被占用，如有車輛停放、施工等，非機動車可以使用機動車道行駛，否則占用機動車道行駛，是違法行為。

轉彎時應讓車輛向前直行，但你擋住了道路行駛，有不可推卸的責任。如果你在非機動車道被撞，機動車要負全部責任。

在一般在機動車完全保修的情況下，交警會青睞非機動車，反正賠錢也是保險公司，為什么讓老百姓付錢。在對方全額保險的情況下，個人認為責任分值更合理，機動車70％，非機動車30％。如果對方沒有購買第三者商業保險，可以將責任均分。

一、電動車與行人交通事故責責任認定

交通事故等級劃分：輕微事故，一是造成輕傷1－3人或財產損失機動車損失不足1000元，非機動車不足200元；一般事故，是指一次造成重傷1－2人或輕傷3人以上，或者財產損失不足3萬元的事故；重大事故，一次造成死亡1－2人，或者重傷3人以上10人以下，或者財產損失3萬元以上不足6萬元的事故。特大事故，是指一次造成死亡3人以上或者重傷11人以上，或者死亡1人同時重傷8人以上，或者死亡2人同時重傷5人以上，或者財產損失6萬元以上的事故。

交通事故責任認定自交通事故發生之日起按下列時限作出：輕微事故5日，一般事故15日，重、特大事故20日，因交通事故情節復雜不能按期作出認定的，須報上一級公安交通管理部門批準，按上述規定分別延長5日、15日、20日。

交通事故的賠償應首先由交警根據過錯雙重違反的情況以及過錯與事故結果的因果關系來確定。復議申請可以自收到責任認定之日起十日內向上一級公安機關提出。具體賠償金額需根據具體的受傷程度、分擔責任、實際費用、家庭性質、年齡、工資收入、住院時間和其他情況詳細計算。保險公司根據交付前強制保險賠償，多余的部分根據雙方的責任事故，據交警部門的責任比例承擔，所有者和事故的司機符合一定條件承擔連帶賠償責任。車主或司機賠償后，將按商業責任向保險公司賠償。

法律咨詢：

網友：電動車的屬性如何確定？

律師：中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律、法規的規定，機動車是指由動力裝置驅動或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運送物品或進行專項作業的輪式車輛，包括汽車及汽車列車、摩托車及輕便摩托車、拖拉機運輸機組、輪式專用機械車和掛車等，但不包括任何在軌道上運行的車輛。非機動車是指以人力或者畜力為驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。通常將非機動車分為自行車、三輪車、電動自行車、殘疾人機動輪椅車和畜力車等?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》第一次以法律的形式，將電動自行車納入非機動車管理的范圍，并對其種類登記、道路行使速度作了明確規定。電動自行車在非機動車道行使。

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