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行人撞上電動車的責任怎么認定?

來源:懂視網 責編:小OO 時間:2023-10-03 17:58:09
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行人撞上電動車的責任怎么認定?

如果非機動車道被占用,如有車輛停放、施工等,非機動車可以使用機動車道行駛,否則占用機動車道行駛,是違法行為。轉彎時應讓車輛向前直行,但你擋住了道路行駛,有不可推卸的責任。如果你在非機動車道被撞,機動車要負全部責任。在一般在機動車完全保修的情況下,交警會青睞非機動車,反正賠錢也是保險公司,為什么讓老百姓付錢。在對方全額保險的情況下,個人認為責任分值更合理,機動車70%,非機動車30%。如果對方沒有購買第三者商業保險,可以將責任均分。法律依據。
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導讀如果非機動車道被占用,如有車輛停放、施工等,非機動車可以使用機動車道行駛,否則占用機動車道行駛,是違法行為。轉彎時應讓車輛向前直行,但你擋住了道路行駛,有不可推卸的責任。如果你在非機動車道被撞,機動車要負全部責任。在一般在機動車完全保修的情況下,交警會青睞非機動車,反正賠錢也是保險公司,為什么讓老百姓付錢。在對方全額保險的情況下,個人認為責任分值更合理,機動車70%,非機動車30%。如果對方沒有購買第三者商業保險,可以將責任均分。法律依據。

如果非機動車道被占用,如有車輛停放、施工等,非機動車可以使用機動車道行駛,否則占用機動車道行駛,是違法行為。轉彎時應讓車輛向前直行,但你擋住了道路行駛,有不可推卸的責任。如果你在非機動車道被撞,機動車要負全部責任。在一般在機動車完全保修的情況下,交警會青睞非機動車,反正賠錢也是保險公司,為什么讓老百姓付錢。在對方全額保險的情況下,個人認為責任分值更合理,機動車70%,非機動車30%。如果對方沒有購買第三者商業保險,可以將責任均分。

法律依據:

《道路交通事故處理程序規定》 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的,承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的,根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任-同等責任和次要責任;(三)各方均無導致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。 一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。

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行人撞上電動車的責任怎么認定?

如果非機動車道被占用,如有車輛停放、施工等,非機動車可以使用機動車道行駛,否則占用機動車道行駛,是違法行為。轉彎時應讓車輛向前直行,但你擋住了道路行駛,有不可推卸的責任。如果你在非機動車道被撞,機動車要負全部責任。在一般在機動車完全保修的情況下,交警會青睞非機動車,反正賠錢也是保險公司,為什么讓老百姓付錢。在對方全額保險的情況下,個人認為責任分值更合理,機動車70%,非機動車30%。如果對方沒有購買第三者商業保險,可以將責任均分。法律依據。
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