造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，應承擔的法律后果？

《道路交通安全法》第九十九條中規定，造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留?！敖煌ㄊ鹿省?，根據《道路交通安全法》第一百一十九條第五項規定，是指車輛在道路上因過錯或者意外造成的人身傷亡或者財產損失的事件。造成交通事故的車輛包括機動車和非機動車，違法行為的主體是機動車或者非機動車駕駛人?！疤右荨毙袨槭侵感袨槿嗽谠斐山煌ㄊ鹿屎筇与x事故現場、逃避法律追究的行為。無論行為人出于何種原因在交通事故后逃逸，只要有逃逸行為，即可構成嚴重的道路交通安全違法行為。所謂“尚不構成犯罪”，是指不構成我國刑法分則規定的犯罪，主要是指不構成《刑法》第一百三十三條規定的交通肇事犯罪。根據刑法關于交通肇事罪的規定，不構成犯罪的情形主要是：（1）雖造成交通事故，但屬于意外事件，行為人并沒有違反交通運輸管理法規或者沒有主觀過錯的；（2）行為人雖違反交通運輸管理法規或者有主觀過錯，但造成的交通事故不屬于重大事故，未致人重傷、死亡或者公私財產沒有遭受重大損失的。如果行為人造成交通事故和逃逸行為構成犯罪，應當依法追究刑事責任，不適用本款規定。對造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的違法行為，罰款的數額幅度是人民幣二百元以上二千元以下，可以并處十五日以下拘留。所謂“可以”，是指不一定必須并處拘留，處罰機關應當根據違法行為的情節輕重，決定是否并處拘留。

造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪

造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，是指以下情況：一、造成交通事故后逃逸，是指行為人在交通運輸肇事中因逃避法律追究而逃跑的行為。二、尚不構成犯罪，是指交通事故未達到以下情形：(1)死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的;(2)死亡三人以上，負事故同等責任的;(3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。(4)酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的;(5)無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的;(6)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的;(7)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的;(8)嚴重超載駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的。

造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪的一次記幾分？

造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，一次記12分。

造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪怎么處罰

造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款并處十五日以下拘留，吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。

造成交通事故后逃逸尚不構成犯罪有哪些情況?

造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，是指交通事故未達到以下情形：

1、死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；

2、死亡三人以上，負事故同等責任的；

3、造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。

4、酒后、吸食毒品后駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；

5、無駕駛資格駕駛機動車輛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；

6、明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；

7、明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的；

8、嚴重超載駕駛致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任的。

交通肇事逃逸尚不構成犯罪的處罰標準：

1、機動車駕駛人造成致人輕傷以上或者死亡的交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，一次記12分；

2、機動車駕駛人造成致人輕微傷或者財產損失的交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，一次記6分；

3、造成交通事故后逃逸，尚不構成犯罪的，由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留。

關于交通肇事逃逸的認定：

“交通肇事逃逸”，是指發生道路交通事故后，當事人為逃避法律責任，駕駛或者遺棄車輛逃離道路交通事故現場以及潛逃藏匿的行為。

判斷行為人是否構成“交通肇事逃逸”，應從以下幾方面來進行分析：

1、考察行為人是否明知自己造成了交通事故，不僅要看行為人的供述，還應從肇事當時的時間、地點、路況、行為人具備的知識、經驗等方面客觀地評判其是否明知，從而確定其是否構成逃逸。

如果行為人根本不知道自己已經造成交通事故而駕駛車輛離開現場的，因缺乏主觀上的認識，不應認定“交通肇事逃逸”

2、考察行為人是否具有逃避法律追究的主觀目的，既包括逃避刑事法律追究，也包括逃避民事法律追究、行政法律追究。

3、考察行為人客觀上是否實施了逃離現場的行為。

只有發生在交通事故發生后、行為人接受事故處理機關首次處理前這一段時間內的逃跑行為方能成立本規定中的“逃逸”。

行為人為逃避法律追究，逃離事故現場，后基于個人良心發現而返回現場、接受處理，或者逃離現場不遠即被攔截、抓獲，均不影響“交通肇事后逃逸”情節的成立。

屬于交通肇事逃逸的情形有：

1、明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的；

2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的；

3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場后又返回的；

4、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的；

5、交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯系方式后離開醫院的；

6、交通事故當事人接受調查期間逃匿的；

7、交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的；

8、經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實信息，有證據證明其是強行離開現場的。

駕駛機動車造成交通事故后逃逸,尚不構成犯罪的應該如何處理？

由公安機關交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款 該內容由 方杰律師 和 律說律答 共創回答

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