車禍肇事司機全責單位有責任嗎

司機駕駛單位車輛交通肇事，負全責時，單位應負責。員工應單位要求駕車外出辦理公事的，屬于履行職務行為?！睹穹ǖ洹返南嚓P規定，用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。如果司機負全責的，應由保險公司在交強險內先賠償對方的損失，不足部分由所在單位賠償。

一、車禍自己全責保險公司怎么賠

事故負全責，對方的保險公司不用賠償。如果車輛投保了交強險和商業三者險，先由保險公司在承保范圍內承擔賠償，不足部分由本人繼續賠償。如果案情不在所投保的保險范圍內，則需要個人賠償，保險公司不需要參與賠償。根據具體情況而定。

二、交通事故出租車的營運損失怎么賠

一、交通事故出租車的營運損失，對方賠償的標準由計價器來確定損失，具體如下：

1、出租車司機不是“交通運輸倉儲郵政行業職工”中的司機?！敖煌ㄟ\輸行業倉儲郵政職工”中的司機按照通常理解應為使用用人單位的車輛為用人單位運輸乘客及貨物的駕駛員。這些司機享受用人單位的工資、補助、保險及休息日等，且不承擔車輛的維修、保養、保險等用度。而出租車司機使用自己購買的車輛進行運營，自行承擔與車輛有關的一切用度，且不享受任何帶薪休息日。

2、出租車的停運損失也不即是“交通運輸倉儲郵政行業職工”的誤工費，其司機在車輛因維修而不能進行運輸期間沒有任何額外支出，只損失了這期間的工資收入即誤工費。但出租車司機不但要損失保險、治理、稅款等用度，更重要的是損失了在正常情況下出租車逐日必定的可預期的運營收入。按照《交通事故損害賠償尺度》中關于“交通運輸倉儲郵政行業職工”誤工費的尺度賠償出租車司機的停運損失顯然有悖公平原則。

3、確定出租車運營收入的最佳方法就是通過計價器的記實。出租車行業因其職業的特殊性，收入因人而異、因車而異。其車型的優劣、司機的技術以及司機的勤奮或懶惰對于出租車的收入都有巨大影響。而計價器如實記實出租車的運營，通過計價器能夠真實完整地反映運營收入，且運營記實可以直接從計價器打印，利便可靠。通過計價器的記實計算出租車的停運損失能夠最大程度地貼近出租車司機所遭受的真實損失，使受害人的損失得到充分賠償，真正保護受害人的合法權益。

二、出租車發生交通事故的賠償規定與其他車輛發生事故的規定并無區別，在撞人后需要根據交通部門的責任劃分確定賠償標準以及后續事宜。

1、不構成傷殘級別的賠償項目：醫療費、住院伙食補助費、營養費、后續治療費、護理費、誤工費、交通費、精神撫慰金、財產損失、施救費、鑒定費等。

2、構成傷殘級別的賠償項目：醫療費、住院伙食補助費、營養費、后續治療費、護理費、誤工費、交通費、殘疾賠償金、精神撫慰金、財產損失、施救費、鑒定費。

3、死亡的賠償項目：醫療費、住院伙食補助費、營養費、護理費、交通費、喪葬費、死亡賠償金、精神撫慰金、財產損失、施救費、鑒定費。

三、《最高人民法院關于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十二條規定，交通事故造成如下財產損失，侵權人應當賠償：

1、維修被損壞車輛所支出的費用、車輛所載物品的損失、車輛施救費用；

2、因車輛滅失或者無法修復，為購買交通事故發生時與被損壞車輛價值相當的車輛重置費用；

3、依法從事貨物運輸、旅客運輸等經營性活動的車輛，因無法從事相應經營活動所產生的合理停運損失；

4、非經營性車輛因無法繼續使用，所產生的通常替代性交通工具的合理費用。

四、機動車賠償責任具體如下：

1、機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；

2、雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任；

3、機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；

4、有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；

5、機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

三、租賃車輛發生事故是由租車公司承擔責任嗎

租賃車輛發生事故是由租車公司承擔責任。員工工作出現失誤給公司造成損失的，若是勞動合同有約定的，雙方應當按照約定履行相應的義務。根據相關法律規定，用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。

【本文關聯的相關法律依據】

《民法典》第一千一百九十一條

用人單位的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由用人單位承擔侵權責任。用人單位承擔侵權責任后，可以向有故意或者重大過失的工作人員追償。

勞務派遣期間，被派遣的工作人員因執行工作任務造成他人損害的，由接受勞務派遣的用工單位承擔侵權責任；勞務派遣單位有過錯的，承擔相應的責任。

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