第三次列車運行圖調整相關規定？

2021年6月25日零時起，全國鐵路將實行今年第三季度列車運行圖，進一步統籌安全和發展，繼續實行日常線、周末線、高峰線和“一日一圖”開行策略，提升客貨運輸品質調圖后，高鐵成網運行優勢更加凸顯。復興號智能型動車組擴大至京滬、京哈、京廣、徐蘭及成渝高鐵開行，京滬高鐵上時速350公里的復興號將由36列調增至最高66列；蘇州北、無錫、連云港等站首次開行始發進京高鐵列車；京哈高鐵列車開行方案進一步優化，經由京哈高速線往返北京和東北地區間的高鐵列車增至112列，較現圖增加60列；南寧東至廣州南間開行運行時間在2小時50分以內的直達動車組列車由8列增至16列；增開北京南至青島（北）間運行時間在3小時20分以內的動車組列車8列。同時，北京等各客運樞紐車站功能進一步優化。法律依據:《鐵路安全管理條例》第三條國務薯跡院鐵路行業監督管理部門負責全國鐵路安全監督管理工作，國務院鐵路行業監督管理部門設立的鐵路監督管理機構負責轄區內的鐵路安全監督管理工作。國務院鐵路行業監督管理部門和鐵路監督管理機構統稱鐵路監管部門。國務院有關部門依照法律和國務拆巖院規定數御并的職責，負責鐵路安全管理的有關工作。第四條鐵路沿線地方各級人民政府和縣級以上地方人民政府有關部門應當按照各自職責，加強保障鐵路安全的教育，落實護路聯防責任制，防范和制止危害鐵路安全的行為，協調和處理保障鐵路安全的有關事項，做好保障鐵路安全的有關工作。

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