交警會讓自行調節,按交通法,責任在對方,但是現在對方有人傷,又按以人為本的原則,所以你也要承擔對方的醫藥費,所以交警沒法或者不會輕易劃分責任,最公平的辦法就是讓雙方協商。
交警讓自行調節的意圖很明顯,按交通法,責任在對方,但是現在對方有人傷,又按以人為本的原則,所以你也要承擔對方的醫藥費,所以交警沒法或者不會輕易劃分責任,皆大歡喜的局面就是你們雙方協商。
你不出錢,對方可能會把你告上法庭,你可能也會承擔一部分醫藥費,原因說過,以人為本,這就是為什么有的人違章被撞,但機動車還是要承擔責任的道理。協商吧!協商不成,就起訴!
逆向行駛的電動車負主要責任,當然具體責任要由現場交警認定的。而正常行駛的車具有連帶責任,只需要賠償一些仁道費用即可。如果是電動車和機動車相撞,國家要保護弱勢群體,機動車會賠償電動車10%的無責任賠償,包括看病花費在內,非機動車需要賠償機動車90%的修理費,畢竟非機動車在事故中是全責的,但是國家保護弱勢群體才讓他承擔90%而不是100%。原則是這樣了。但是如果走保險情況不同了。機動車沒有責任的時候保險的賠付是相當少的,并且在出險之后第二年保費的優惠都沒有了。有時候為了讓雙方獲得更多的保險賠付,交警會判機動車責任更大。
依據《道路交通事故處理程序規定》四十七條之規定,公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內制作道路交通事故認定書。你現在應要求交警部門及時出具事故認定書,根據事故認定情況確定對方的賠償責任。當然,對事故認定書不服可以申請復議,對交警的違法行為可以進行投訴。
電動車逆向行駛本身就是違反道路交通的行駛規定,需要處罰相應的逆行的金額。如果造成他人受傷,則需要交警部門認定承擔責任的多少,從而確定賠償的主要責任人。如果賠償金額雙方都無法滿意,則由受害方進行上訴法院進行處理,進而根據法院的判決確定賠償。
一、電動車逆行與轎車相撞責任劃分
電動車逆行與轎車相撞的,如果在機動車道,電動車全責。如果在非機動車道,電動車因為存在逆行,所以同等責任。但是具體的責任劃分還是以交警出具的事故責任認定書為準。
二、電動車逆行是全責嗎
具體責任如何劃分,必須先知道具體行使在何種性質路上,對方車輛車速、行使路線是否違法,以及是否路口,是否有紅綠燈等情況綜合判斷。
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