dpf再生故障還能繼續行駛嗎
來源:懂視網
責編:小OO
時間:2024-03-24 03:28:00
dpf再生故障還能繼續行駛嗎
dpf再生故障還能繼續行駛。DPF使用的注意事項。1、DPF后處理器對油品要求:需要添加滿足國V排放法規的低硫柴油(硫含量小于10ppm)以防后處理器中毒堵塞;同時為延長后處理器清灰里程;推薦使用CJ-4級及以上級別的機油。潤滑油的灰分對DPF會造成較大影響,如果潤滑油的灰分大會較容易造成DPF堵塞。2、DPF觸發再生的條件:碳加載量觸發再生,通過ECU內部數據模型計算出碳加載量,通過此值再生。當碳載荷大于18g小于30g時采用主動再生,發動機正常運轉、排氣處理系統出口溫度高于正常范圍、高排溫燈持續點亮。當碳載荷大于30g小于40g時采用駕駛者再生、即駕駛者的手動再生。
導讀dpf再生故障還能繼續行駛。DPF使用的注意事項。1、DPF后處理器對油品要求:需要添加滿足國V排放法規的低硫柴油(硫含量小于10ppm)以防后處理器中毒堵塞;同時為延長后處理器清灰里程;推薦使用CJ-4級及以上級別的機油。潤滑油的灰分對DPF會造成較大影響,如果潤滑油的灰分大會較容易造成DPF堵塞。2、DPF觸發再生的條件:碳加載量觸發再生,通過ECU內部數據模型計算出碳加載量,通過此值再生。當碳載荷大于18g小于30g時采用主動再生,發動機正常運轉、排氣處理系統出口溫度高于正常范圍、高排溫燈持續點亮。當碳載荷大于30g小于40g時采用駕駛者再生、即駕駛者的手動再生。
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dpf再生故障還能繼續行駛。DPF使用的注意事項:
1、DPF后處理器對油品要求:需要添加滿足國V排放法規的低硫柴油(硫含量小于10ppm)以防后處理器中毒堵塞;同時為延長后處理器清灰里程;推薦使用CJ-4級及以上級別的機油。潤滑油的灰分對DPF會造成較大影響,如果潤滑油的灰分大會較容易造成DPF堵塞。
2、DPF觸發再生的條件:碳加載量觸發再生,通過ECU內部數據模型計算出碳加載量,通過此值再生。當碳載荷大于18g小于30g時采用主動再生,發動機正常運轉、排氣處理系統出口溫度高于正常范圍、高排溫燈持續點亮。當碳載荷大于30g小于40g時采用駕駛者再生、即駕駛者的手動再生。
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dpf再生故障還能繼續行駛嗎
dpf再生故障還能繼續行駛。DPF使用的注意事項。1、DPF后處理器對油品要求:需要添加滿足國V排放法規的低硫柴油(硫含量小于10ppm)以防后處理器中毒堵塞;同時為延長后處理器清灰里程;推薦使用CJ-4級及以上級別的機油。潤滑油的灰分對DPF會造成較大影響,如果潤滑油的灰分大會較容易造成DPF堵塞。2、DPF觸發再生的條件:碳加載量觸發再生,通過ECU內部數據模型計算出碳加載量,通過此值再生。當碳載荷大于18g小于30g時采用主動再生,發動機正常運轉、排氣處理系統出口溫度高于正常范圍、高排溫燈持續點亮。當碳載荷大于30g小于40g時采用駕駛者再生、即駕駛者的手動再生。