百世快遞倒閉了嗎

百世快遞沒有倒閉，是被收購了。

2021年10月29日，極兔速遞以68億元收購百世集團國內快遞業務。

百世快遞是一家在國內率先運用信息化手段探索快遞行業轉型升級之路的大型民營快遞公司。

2010年11月，杭州百世網絡技術有限公司成功收購匯通快運，隨后更名為百世匯通，成為百世網絡旗下的知名快遞品牌。

2016年，百世匯通更名，正式以新名稱百世快遞面世。

2021年《財富》中國500強排行榜，排名341。

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百世快遞是不是倒閉了？

不是倒閉是被收購了。

2021年10月29日，極兔速遞以68億元收購百世集團國內快遞業務。

百世快遞（BEST EXPRESS）是一家大型快遞公司，成立于2003年，總部位于杭州。公司業務范圍包括：零擔快運、紅色快線、特色運輸和代收貨款等項目。

2021年12月10日，天眼查App顯示，杭州百世網絡技術有限公司發生工商變更，原股東杭州阿里創業投資有限公司等全部退出，新增股東極兔速遞有限公司，持股比例100%，同時，企業法定代表人從陳微變更為樊蘇洲。

極兔速遞是一家科技創新型互聯網快遞物流企業，是東南亞首家以互聯網配送為核心業務的科技型快遞公司，由李杰創立于2015年8月，然后由印尼首都雅加達作為起點，進入快遞物流市場。

它主要業務涉及快遞、快運、倉儲及供應鏈等多元化領域，涵蓋同城、跨省及國際件，致力于為用戶帶來優質的快遞和物流體驗。

2022年2月24日，J&T極兔速遞宣布正式進駐拉丁美洲市場，并在墨西哥順利起網運營。截止2022年2月，極兔的全球運營網絡已覆蓋十一個國家。極兔速遞在墨西哥現已建立12個轉運中心、26個集散點，配送網絡基本覆蓋墨西哥全部32個州的核心區域。作為快遞服務的重要組成部分，極兔速遞APP的墨西哥版本也于2022年上線。

百世快遞怎么還不倒閉，一個95320電話打了

百世快遞也是客戶使用率較高的快遞，沒有倒閉的現象。

2018年7月20日，百世集團旗下百世快運聯合菜鳥推出電商大件“電子面單”。電子面單相比傳統免單兼容性強、處理效率高，可以有效整合全鏈條各環節的信息，實現數據透傳。同時，電子面單屏蔽了收件人信息，采用虛擬小號聯系，可以保護商家和消費者信息安全。

百世快遞服務網絡覆蓋全國，業務輻射至、新疆等偏遠地區，鄉鎮覆蓋率位居行業前列。截至2019年9月，覆蓋全國 39000 多個網點，100% 省市覆蓋率，99% 區縣覆蓋率。

擴展資料：

以信息指導物流，以創新提升效率，一直是我們的興趣所在。百世快遞的集團公司百世集團擁有頂尖互聯網背景技術團隊，自主研發日處理交易數千萬級的系統集群，致力于打造創新型智慧供應鏈服務平臺，互聯網應用技術能力在行業內一直領先，并以科技推動物流行業變革。

百世快遞與百世云、百世供應鏈、百世快運、百世金融、百世國際、百世店加、百世優貨7大事業部平行發展，實現以信息流驅動商流、物流、資金流的百世生態圈。

百世快遞是否會倒閉？ 原因是什么？

難說啊，百世快遞虧損多年了，也不見怪。營業額300億，虧損20億，也就是說每收一個快遞都要虧錢?，F在的快遞業這是不好做??！

現在的快遞業已經很發達了，但是上市公司還是賺不了錢，是什么原因呢？

為了公司做大做強，賺了錢繼續投資。投進去的錢，很賺錢??！

在上補貼大戰，很多快遞公司都有燒錢補貼。

其實現在快遞也進去分工明確的時代了！小的快遞公司也加入進來，造成本生很難做出賺錢的百世快遞。壓力很大??！

其實能救自己的也只有自己了，像百世快遞這樣的公司，年年虧損，如果不能是實現盈利，等待他的也是退市，后倒閉！

真的不希望百世快遞能走到哪一天，只希望百世能本本分分做好自己的主業。留住好老客戶，讓自己走出虧損。留著青山在不怕沒材燒??！

加油 我一直看好百世快遞，營業300億，賺個幾十億真的不難，就算賺個百分之10，也我有30億??！加油走出虧損！看好你！

這就是我的回答，有不同意見歡迎留言討論

不僅百世快遞要倒閉，四通一達也會倒閉。因為現在快遞量來個購物節，快遞量就暴漲?？爝f費確層層以各種理由扣罰，快遞員早6晚8的送快遞。還不如送外賣掙錢。不倒閉還等什么？

競爭對手太多，經營方式不改變走老路遲早有一天會滅亡的！

看看當今如日中天的極兔，你就明白拼多多為何發展如此那么快了！中國人真的沒有錢了， 工資還完房貸車貸信用卡也只能選擇拼多多了！

百世不靠譜，還有三天才春節，已經到了最后一個中轉站，結果，元宵節后，才送到。而且是食品，差點發霉了，好采我不大計較，[捂臉]，而且之前是多次都是遲遲，無語……。

按照目前快遞競爭情況，百世快遞暫時不會倒閉，可能和其它快遞重組合并。

現在不光是百世快遞走下坡路，而且其它快遞也在走下坡路，百世快遞快遞慢，服務態度一般，再加上快遞經常出現丟失，無人派送，欠快遞員工資等等一系列問題，只會加速百世快遞問題眾多，而且代理商不一，百世快遞倒閉或者被兼并已成趨勢。

像現在百世快遞這種大公司，我個人覺得不會倒閉，因為我們中國大部分人都在網上買東西，只要有人買，就少不了快遞公司的發展。

我看懸，百世快遞現在是排名末位快遞年年虧損，指不定，哪天就和天天快遞一樣出局，天天快遞開始我還指望他養老呢，誰能想到呢，19年我們這個縣城老板就退股了

我覺得這個資本 游戲 主要是看百世快遞背后的資本，對他的支撐力度有多大，同時屬于上市公司，百世快遞是他們百世集團的一項業務而已。所以我覺得不會那么容易倒閉。百世集團做的生態只是還沒有發揮它的作用出來而已。其實百世做的業務比其他快遞公司都要多。所以不能單單看他快遞的業務量怎么樣，而是要他看整個集團的營收怎么樣？

百世快遞會不會倒閉取決于公司本身的運營，想要在眾多的快遞公司中求得生存，必須不斷創新，有自己的競爭優勢才能立于不敗之地。

即使百世倒了，依舊新的大坑上演

百世快遞是不是倒閉了,十幾天了貨還在運輸中,沒更新過？

極兔收購了百世快遞的國內業務。遇到這種情況，建議可以先催一下賣家，讓賣家幫你催快遞，也可以自己打電話聯系快遞。

百世快遞回應部分網點倒閉 系個別末端網點優化調整所致

近日，有消息稱百世快遞部分網點打不通電話，疑似倒閉，面對要倒閉的質疑，百世快遞官方回應，是個別網點末端網點優化調整導致的，具體一起來了解一下吧。

2月27日，有消息稱，百世快遞部分地區網點倒閉，多個網點電話無法接通。對此，百世快遞稱，當前網絡運營一切正常。電話無法接通一事，經認真核實，系個別末端網點優化調整所致。

此前，有消息稱，部分地區百世快遞的快件運輸慢長時間無人配送，許多地區網點疑似倒閉，且電話測試北上廣深杭等城市的十余個快遞網點，除上海徐匯網點外，電話均無法接通。

眾所周知，百世號稱有七大事業群，包括快遞、快運、供應鏈、國際、金融、店加等。對外口徑上，百世一直宣稱自己是一家集快遞、快運、供應鏈管理、末端服務、運力匹配、國際電商物流、物流金融等業務板塊于一體的物流和供應鏈服務平臺。

資料顯示，對比2019年，百世快遞的市場份額有所減少，由2019年全年的11.9%縮減至2020年H1的10.6%，有分析稱，百世縮減的市場份額有一部分被其他通達系及順豐搶占，另外新入局的極兔也以“傷敵一千自損八百”的氣勢搶占市場份額，調研顯示，極兔25%~35%的市場業務來自百世的存量業務。

在快遞行業中，由于同屬于加盟制快遞，產品和服務同質化，申通、圓通、中通、韻達、百世等通達系快遞企業難免經常被對比。

根據郵政局的數據，2020年，快遞與包裹服務品牌集中度指數CR8為82.2，而隨著價格戰越來越激烈，中小快遞企業則難以通過規模效應來分攤壓力、降低成本。

2019年以來，二三線快遞企業相繼退出市場，快遞市場的競爭也逐步從頭部與二三線快遞企業的競爭轉變為頭部快遞企業之間的競爭。

目前來看，通達系快遞企業中，唯一一家市場占有率超過20%的中通保持行業領先優勢，韻達和圓通分列第二、第三，快速追趕，而申通和百世在競爭中已經開始出現掉隊的趨勢。

現在百世快遞是不是要倒閉了？

就是要倒閉了 ，垃圾百世快遞，倒閉吧。所有到深圳的件，沒派送私自拒收回去，今年遇到一千個退件都是私自拒收給退回去的

關于百世快遞部分地區網點倒閉這件事，你有何看法？

百世快遞全國多站點倒閉，包裹積壓無人派送，管理系統不完善、獎罰機制苛刻，站點老板索性跑路。

多地百世快遞站點倒閉，數萬包裹積壓無人送。近期多地媒體報道了百世快遞多家站點倒閉、老板跑路的消息，無數快遞都積壓在了站點無人配送，這讓收包裹的市民心里十分窩火。

站點倒閉 業績下滑

“百世快遞‘站點老板跑路’！上海市民等了10天才收到快遞”、“網點倒閉人員流失包裹滯留，百世快遞的‘賠本生意’何以為繼？”......像這樣的新聞標題在最近的新聞頭條上是屢見不鮮。多地媒體都報道了當地市民百世快遞快遞包裹被滯留，等待多日無人派送和站點關門老板跑路的問題。

位于柳州航四路的百世快遞站點大門緊閉（圖片來源：南國早報客戶端）

在新浪黑貓投訴平臺上可以看到，關于百世快遞的投訴貼數量達8581起，投訴原因多為“配送時間慢”、“包裝損壞”。

一直以來，有關百世快遞在“四通一達”體系中“掉隊”的評論聲未曾消失。早在2018年3月15日，南方都市報就報道了一篇題為《發貨半月未到，派件員空號，多門店閉門，這家快遞公司怎么了？》的文章，引起了大眾對快遞業的關注，然而兩年后的百世快遞在被多家媒體報道后似乎并未作出改變，本人在寫稿時投訴帖數量仍在增加。新浪微博上的各地網友也是紛紛發博吐槽，更是成立了#百世匯通滾出快遞屆#、#今天百世快遞倒閉了嗎#的話題榜。

飽受爭議、久經投訴的狀況或直接影響公司業績，百世集團2020年第二季度財務業績顯示，百世集團營業收入為84.183億元，同比減少4.2%，就快遞服務類來說，第二季度營收為人民幣51.518億元，與去年同期的人民幣54.485億元相比下降5.4%。財報稱，收入減少的主要原因是快遞業務的平均售價下降。

從各家快遞企業發布的2020上半年財報可知，國內幾大物流企業快遞業務的單票價格均在下降。順豐單票價格下滑22.18%，中通下滑21.86%，韻達下滑28.48%，圓通下滑25.23%，申通下滑21.34%。，面對此現狀，百世快遞在2020年這場快遞業的價格戰中無疑面臨著一場巨大的挑戰。

管理機制不到位

其實百世快遞負面事件頻發，主要是因為企業網絡管控能力、市場應變能力以及總部資源調配、對網點的激勵機制不夠到位?？爝f專家趙小敏認為獎懲機制存在一定問題就會導致部分網點經營不善。另外，價格戰也是其中一個影響因素。曾有百世快遞的員工告訴媒體：“只要快遞員遭到客戶投訴，第二次再被這位客戶投訴，無論何種理由快遞員都會被罰款5000元?！?/p>

快遞員這個職業每天平均工作時長都超11個小時，辛苦且任務重，遇到客戶投訴等問題，快遞員還需自行承擔公司為自己開出的高額罰款。西安一份都市報就曾報道過，一位徐姓快遞小哥在某快遞公司干了一個月后，工資竟然是-2178元，不僅沒賺錢反而還要給公司倒貼。像這樣苛刻的獎罰機制讓大量員工選擇離職，使得派送站點的派送任務變得緊張起來。今年更是受疫情的影響，復工后各服務行業也更是拼盡全力搶奪客戶資源，快遞公司之間的“價格戰”也是愈演愈烈，與電商合作，2塊錢全國1斤包郵，更低的1.5元都有，導致惡性循環站點持續虧損，虧損站點老板索性收手選擇退租跑路。

從以上事件看出，百世快遞不僅使得客戶利益受損，更甩鍋讓快遞員承擔，再不完善管理機制問題百世快遞將離快遞行業這個大隊越來越遠。

百世快遞會倒閉嗎？

您好，首先客觀回答問題，百世快遞最大的股東是阿里巴巴，不會倒閉的，百世快遞是盈利的。

其實民營快遞服務總體水平都差不多，包括申通、中通、韻達、圓通、百世 這幾家公司都已經上市了，可能個人感覺某個快遞公司服務超差，但從郵政快遞行業公布的數據來看，他們差不多

百世快遞部分地區網點倒閉，是因為什么的沖擊才造成這種現象？

有人在社交平臺上發布了這樣一個言論，他們認為百世快遞現在正在逐漸的倒閉，關閉他們的線下門店。對于這個消息，很多網友都議論紛紛，畢竟百世快遞作為一個老牌的快遞公司，在我們的日常生活當中可以說隨處可見。沒有想到，這樣的一家快遞公司竟然會在短時間內出現大量門店的關閉現象。首先在這里需要跟大家澄清一下百世快遞，目前官方已經給出了通報，表示并沒有出現這樣的情況，可能是有人在進行造謠。今天就跟大家來探討一下快遞線下門店的生存狀況。

第一，百世快遞官方的通報并沒有存在大量門店倒閉的現象。

首先來跟大家分析一下在當時為什么會出現這樣的情況。再同時之所以會有人在網上發布百世快遞網點關閉的事情，主要是因為在當時他取快遞，發現自己的快遞已經放在一個網點，好幾天沒有被配送，而且打電話過去也沒有任何人接聽，所以他認為這些網點可能已經被關閉了。但是百世快遞官方非常重視這個消息，立刻就進行了辟謠，表示并沒有進行關閉，而是對這些網點進行升級改造。而這樣的升級改造在全國各地都會出現，所以才會導致大家認為全國各地的網點出現了關閉的現象。在升級完成之后，這些網點將會繼續使用，并不會影響大家的個人生活。

第二，目前快遞行業內的一個現象。

百世快遞作為一個老牌的快遞企業，在最開始的名聲的確不是非常的好，存在著送貨慢，送貨質量差，態度不好的現象。但是隨著對這個行業的監管力度逐漸的加強，現在所有的快遞公司都在慢慢提升自己的服務質量，這一點也存在于百世快遞當中。而目前來看的話，在當初快遞行業之所以競爭如此的激烈，就是因為種類比較多，而現在基本上就只有這幾家企業在其中，所以市場基本上穩定下來。

第三，如何看待未來的快遞行業？

最開始的時候，快遞行業就是通過大量的資金來進行線下門店的開放，從而拓寬自己的線下渠道，同時打開自己的知名度。但是隨著新的資金注入，快遞門店如果只是通過打價格戰來獲取用戶或者只是保留單一的配送服務在我看來并不適應未來的發展需求。

百世快遞部分地區網點倒閉了，十余個網點電話僅一家接通，你如何看待此事？

我覺得這就是加盟類型企業的一種弊端，在經濟效益好的時候，大家你好我好誰都好。但是在出現問題以后，馬上就會立竿見影地出現樹倒猢猻散的局面?？爝f這個行業不能完全的定義為是新的行業，因為出現是相關部分的放權，因為在以前很長的一段時間內，快遞這個行業只能是郵政來進行的，因為這是一個特種行業，涉及到方方面面的問題很多。

快遞行業的興起，背后是離不開電商平臺的。也就是說，快遞公司是需要一個很完善，很完整的才行的。要健全，制度要規范、部門要配套，對加盟的網店要有管控、培訓、扶持才行，做好行業上下游的服務才是最重要的。

我們在生活中會接觸到很多的快遞公司，有名氣的老牌公司，剛剛出現的小公司很多家，時間久了以后我們就會在心中行程一個對比。根據送貨的時間、服務態度、快遞保護狀態在心中自然而然的就區分了。甚至有不好人，因為快遞服務到位，而專門去固定的電商平臺進行購物。試問，這樣的快遞公司，又怎么能不紅火呢？

百世快遞部分網點倒閉了，剩下十幾家網點，僅有一家接通電話。這就反應了很多的問題，最起碼說明是不負責任的，是沒有堅持到底的精神，也有沒有背水一戰的決心。也說了百世快遞公司的企業文化，還是有所欠缺的。

失敗不可怕，可怕的是成為了“潰兵殘勇”。剩下的網點電話接不通，是讓很多客戶比較擔心的。一旦出現快遞丟失的情況，恐怕都找不到負責人。如果一家企業都不能讓顧客放心，那么是不是一件很失敗的事情？

在激烈的事情競爭中失敗，必然是有很多原因的。在失敗以后要及時的反思自己，學習對手，提升服務品質才能在市場中長久地生存下去。

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