高鐵又叫動車組，都是由8節車廂編組在一起，兩端都是車頭。與普通火車只有車頭提供動力不同，動車組的8節車廂都能提供動力，并且每節有其它不同的功能。這8節車廂是分工合作不能拆分的。實際就相當于老式火車的一節車廂，...
動車組重聯，動車組的一種常見運行方式，即將兩列同型號的動車組之間聯掛運行，運行前進方向第一列動車組負責操縱。動車組列車重聯后由原來一趟列車8節車廂變成16節車廂，運能翻倍。[1]2009年12月，CRH3型動車組在武廣...
最早動車是8列的編組，滿足不了需要后面又有了16列的編組。8節的就兩組車接在一起，叫做重聯。畢竟動車不是普通車，各車廂算是一個整體，不能兩個車頭中間想掛8節掛8節，想掛16掛16。動車的重聯指的是兩列動車首尾...
動車組重聯必須1號車與8號車之間聯掛，不允許1號車與1號車或8號車與8號車之間聯掛。(只準許1號車掛8號車)兩列動車組重聯運行時，運行前進方向第一列動車組負責操縱，第二列動車組不必安排司機。重聯運行時第二列...
高鐵的車廂都是串通的，有兩種情況，一種是整個車廂都是連通的。一種是兩個單聯的8節動車重聯的，那只能是1-8連通，9-16連通。如果這輛高鐵列車只有8節，那一定是聯通的，可以互相走動，但是如果是16節的，就要分情況...
重聯的意思：兩列同型號的動車組之間聯掛運行。重聯時兩列動車之間聯掛，運行前進方向第一列動車組負責操縱。重聯動車是為了增加運能，是一種常見的運行方式。鐵路部門發布消息，為最大限度滿足旅客出行需求，6月20日起，...
疏通密集的客流量。這是因為在春運或者是高鐵搭乘人數較多的時候，往往列車的車廂結束以及班次要進行大幅度調整。所以將兩個車頭連在一起，作為一種重聯車組能夠很好的緩解這個問題。并且通過兩個重組的車輛能夠很好的配合車輛的...
高鐵和動車的生產都是采用8節車廂為一個編組；一般的動車組重聯也是8+8的模式編組成列。由于動車的車頭和車尾都是駕駛室，所以動車組重聯后8號車廂和9號車廂沒有連廊連通。
在這種時候，兩節車頭拼在一起就很好的發揮了疏通客流量的作用。換車頭的時候可以省不少力氣，而且對行業內部稱為“重聯”的這種現象也不需要再多加一些乘務人員控制車頭，只需要司機從一個車頭走到另一個車頭就可以了。其...
根據題意得，如果兩列高鐵是重聯方式，那么，有可能從其中一輛高鐵下車后再上重聯的另一輛高鐵再找到14車廂。如果該高鐵是非重聯的，那可以直接經過中間的車廂走到14車廂
2024/4/26
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