2022年將是實施新能源汽車補貼政策最后一年

在2022年新能源補貼政策下，續航里程300-400的純電動乘用車補貼0.91萬元，續航里程大于400公里的純電動乘用車補貼1.26萬元；插電式混合動的乘用車補貼0.48萬元。

新能源汽車在實行政府定價（含政府指導價）管理的停車設施（含停車場和停車庫，以下同）停放，享有每日免首1小時停車費優惠，若車輛在該停車設施內充電，再減免與充電時間對應2小時內（含2小時）的停車費。

按照最初的政策構想，新能源汽車補貼計劃于2020年正式退出。不過，2020年因受新冠肺炎疫情等因素影響，為提振市場消費，提出平緩退坡力度和節奏，將補貼政策實施期限延長至2022年底；原則上2020年-2022年補貼標準分別在上一年基礎上退坡10％、20％、30％。

健全新能源汽車安全監管體系，進一步壓實新能源汽車生產企業主體責任。指導企業健全安全管理機制，強化產品質量保障能力，滿足國家關于汽車數據安全、網絡安全、在線升級等管理要求。提升企業監測平臺效能，提高售后服務能力，做好事故應急響應處置。

2022年新能源汽車購置補貼政策于2022年12月31日終止，2022年12月31日之后上牌的車輛不再給予補貼。這意味著，2022年將是實施新能源汽車補貼政策最后一年，伴隨國內新能源汽車發展的“紅利”即將告別歷史舞臺，正式退出。

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