功率是物理量,馬力是單位,沒有直接換算的道理。功率的單位是瓦特,瓦特和馬力的換算:1公制馬力=75千克力·米/秒=735瓦特。 功率是指物體在單位時間內所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的數量一定,時間越短,功率值就越大。求
本文我們將從以下幾個部分來詳細介紹如何計算馬力:計算汽車的馬力、計算電動機的馬力、計算你自己的馬力、參考
馬力是一種功率計量單位。它最初是由一位蘇格蘭工程師所提出,用來比較蒸汽機功率與馬的力量。本文將向你介紹如何計算汽車發動機、電動機甚至你自己的馬力。部分 1計算汽車的馬力
馬力計算公式: 英制馬力hp=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727公制馬力PS =扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/716 英制的馬力(hp)定義為:一匹馬于一分鐘內將200磅(lb)重的物體拉動165英呎(ft),相乘之后等于33,000ft-lb/min;而公制的馬力(PS)定義則為一
第1步:查出汽車的扭矩。
最佳答案 馬力其實也不是一種「力」,而是一種功率 (Power)的單位,定義為單位時間內所能做「功」的大校 功率是由扭矩計算出來的,而計算的公式相當簡單:功率(W)=2π× 扭矩(N-m)×轉速(rpm)/60,簡化計算后成為:功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉速(rpm)/
查看“技術規格”部分,或者在《用戶手冊》索引中查找“扭矩”,就能找到扭矩數值。如果沒有用戶手冊,請嘗試通過搜索引擎來查找汽車的扭矩。比如,將“扭矩”和汽車制造商、年份和車型放在一起搜索,就會找到有用的結果。
1千瓦(kw)=1.36馬力,所以可以用那個多少千瓦那個數 乘一下1.36就是馬力了。 馬力就是效率,馬力在我國法定計量單位中已廢除,但是現在我國的汽車都用千瓦來表示功率了, 通常來講汽車的馬力可以在發動機艙里邊找一下 有一個銘牌,上邊標注著
第2步:確定汽車發動機的轉速。
功率是物理量,馬力是單位,沒有直接換算的道理。功率的單位是瓦特,瓦特和馬力的換算:1公制馬力=75千克力·米/秒=735瓦特。 功率是指物體在單位時間內所做的功的多少,即功率是描述做功快慢的物理量。功的數量一定,時間越短,功率值就越大
這也可以在《用戶手冊》中找到。如果沒有找到相關信息,或者沒有《用戶手冊》,還可以在搜索引擎中輸入汽車品牌、年份、車型,同時輸入“發動機轉速”并搜索,就可以從網上找到相應的數值。
1公制馬力=75千克力·米/秒=735瓦特。 馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。 1765年,瓦特改良了蒸汽機,人類進入蒸汽時代,人們開始用蒸
第3步:用扭矩乘以發動機轉速。
發動機功率有兩種單位:一種是國際單位制千瓦(kw),一種是工程單位制馬力(ps)。1kw=1.36ps 1ps=0.735kw
你將用到公式(RPM*T) / 5252=馬力,其中RPM為發動機每分鐘轉速,T為扭矩,而5252為每秒弧度。你首先要算出的就是扭矩與發動機每分鐘轉速的乘積。
馬力的單位是PS,俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功,即
例如,一輛保時捷汽車在轉速為2500時能產生480牛米的扭矩。用等式表示就是(2500*480)=1200000。
馬力亦非「力」乃「功率」的一種 了解如何將扭矩經由變速箱的齒比放大成為實際推力之后,接著可以研究什么叫做「馬力」。馬力其實也不是一種「力」,而是一種功率 (Power)的單位,定義為單位時間內所能做「功」的大校盡管如此,我們不得不繼續使
第4步:將乘積除以5252。
馬力亦非「力」乃「功率」的一種 了解如何將扭矩經由變速箱的齒比放大成為實際推力之后,接著可以研究什么叫做「馬力」。馬力其實也不是一種「力」,而是一種功率 (Power)的單位,定義為單位時間內所能做「功」的大校盡管如此,我們不得不繼續使
得出的結果就是汽車的馬力。還是以上面的保時捷為例,1200000/5252 = 228.48,所以它的馬力就是228。
汽車的馬力是指發動機功率單位,是單位時間內發動機作功能力。它是衡量汽車發動機性能的一個單位,同時也是衡量一輛汽車性能好壞的重要參數。 汽車馬力的計算: 功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉速(rpm)/9549,馬力是發動機功率單位,是單位時間內發動機
部分 2計算電動機的馬力
馬力的單位是PS,俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功,即
第1步:找出電動機的電流(I)、效率(Eff)與電壓(V)。
馬力的單位是PS,俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功,即
電動機的電壓用伏特表示,電流用安培表示,而效率以百分比表示。電動機上都會注明這些單位。
馬力的單位是PS,俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功,即
第2步:利用公式(V * I * Eff)/746=馬力算出電動機的馬力。
馬力不是計算出來的 這都是通過發動機試驗得出來的 簡單的說,是用一個機器,“抱”住發動機的輸出軸,來側發動機在不同的轉速下,分別做了多少的功,得到功率,再換算成馬力和扭矩 有興趣的話,看看這個吧,稱為功率扭矩圖,是測試專門要用到的已
將電壓、電流和效率相乘,然后將結果除以746。比如,電動機的電壓為230伏,電流為4安培,而效率為82%,那么它的馬力等于1。
馬力的單位是PS,俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功,即
在計算之前把效率值轉換成十進制。例如,82%的效率就是0.82。
馬力不是計算出來的 這都是通過發動機試驗得出來的 簡單的說,是用一個機器,“抱”住發動機的輸出軸,來側發動機在不同的轉速下,分別做了多少的功,得到功率,再換算成馬力和扭矩 有興趣的話,看看這個吧,稱為功率扭矩圖,是測試專門要用到的已
部分 3計算你自己的馬力
1500CC是排量,排量和馬力無必然關系。計算就更搭不上了。 排量(Swept volume),液壓傳動專用術語,是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。 通常排量大,單位時間發動機所釋放的能量(即將燃料的化學能轉化為機械能)大,也就是"動力性"好,就
第1步:測量體重。
馬力的單位是PS,俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功,即
稱一稱自己的體重有多少磅。記下自己的體重。如果是以公斤為單位,那么把公斤數乘以2.2就能換算成有多少磅。
馬力是功率的一種單位。它們倆的換算是0.73,也就是說當你知道功率時,用功率除以0.73得到的數,就是馬力。例如功率是73kw,那么它的馬力為100匹。 馬力是功率的一種單位,功率的國際單位是瓦特,其它還有千瓦、兆瓦、毫瓦、馬力等。毫瓦、瓦特、
第2步:找一段沒有障礙物的樓梯。
馬力的單位是PS,俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功,即
你得戴著秒表跑上這些樓梯,所以得找一段不常使用的樓梯。
馬力的單位是PS,俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功,即
第3步:測量樓梯所有臺階的總高度。
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。是指米制馬力而不是英制馬力,英國、美國等一些國家采用的是英制馬力。1英制馬力等于550英尺·磅/秒,等于745.7瓦特。在18世紀后期,英國物理學家瓦特(1736—1819)為了測定新制造出來的蒸汽機的功率
首先,確定一級臺階的高度,以英尺為單位。然后,數一數總共有多少級臺階。將這兩個數字相乘,算出樓梯的總高度。記下算出的高度。
馬力的單位是PS,俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功,即
如果是以米為單位,那算出的高度還得乘以3.28,把它換算成英尺。
馬力的單位是PS,俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功,即
第4步:計算跑上樓梯所需的時間。
馬力的單位是PS,俗稱匹。馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。功率是指物體在單位時間內所做的功,即
開始向上跑,從踏上第一級臺階時用秒表開始計時。當雙腳踏上最上一級臺階時停止計時。記下上樓梯所用的秒數。請記住,一分鐘有60秒。
發動機型號在發動機的側面寫著,1馬力=736w=0.736kw 馬力亦非「力」乃「功率」的一種 了解如何將扭矩經由變速箱的齒比放大成為實際推力之后,接著可以研究什么叫做「馬力」。馬力其實也不是一種「力」,而是一種功率 (Power)的單位,定義為單位
第5步:利用公式(m*9.81*h)/t=馬力算出你的功率值。
其中, m=你的體重,h=樓梯高度,9.81是必須考慮在內的引力常量,t=爬樓梯所需的時間(以秒為單位)。得出的數字以瓦特為單位。
比如,你的體重為180磅,并且爬上高度為12英尺的樓梯花了4秒,那么算出的功率值為((180 * .454) * 9.81 * (12 * .3048)) / 4 = 733瓦。
第6步:換算成馬力數。
將瓦特值除以746就能得出額定馬力值。該結果通常在1-2馬力之間。
小提示
可以用計算器來完成所有的乘除運算。
多算一次,確保不會在計算器中輸錯數字。
警告
操作電動機時要小心。
你需要準備
浴室秤(單位為磅)
直尺
計算器
計時秒表
汽車的《用戶手冊》
參考
http://simplemotor.com/calculations/
http://www.physics.ucla.edu/demoweb/demomanual/mechanics/energy/measurement_of_horsepower.html
http://www.simetric.co.uk/metres_to_feet.php
擴展閱讀,以下內容您可能還感興趣。
一馬力是什么,怎樣計算一馬力?為什么叫馬力?
馬力亦非「力」乃「功率」的一種
了解如何將扭矩經由變速箱的齒比放大成為實際推力之后,接著可以研究什么叫做「馬力」。馬力其實也不是一種「力」,而是一種功率 (Power)的單位,定義為單位時間內所能做「功」的大小。盡管如此,我們不得不繼續使用「馬力」這個名字,畢竟已經用太久了,講「功率」恐怕沒幾個消費者聽得懂?
功率是由扭矩計算出來的,而計算的公式相當簡單:功率(W)=2π× 扭矩(N-m)×轉速(rpm)/60,簡化計算后成為:功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉速(rpm)/9549,詳細的推導請參看方塊文章。然而功率kW要如何 轉換成大家常見的「馬力」呢,這又有一段故事得講。
英制或公制?
1PS=735W;1hp=746W
馬力定義竟然不一樣!
談到引擎的馬力,相信不少人會直覺地想到什么DIN、SAE、EEC、JIS等等不同測試標準,到底這些標準的差異在哪兒,以后有空再研究;有點夸張的是由于英制與公制的不同,對「馬力」的定義基本上就不一樣。英制的馬力(hp)定義為:一匹馬于一分鐘內將200磅(lb)重的物體拉動165英呎(ft),相乘之后等于33,000ft-lb/min;而公制的馬力(PS)定義則為一匹馬于一分鐘內將75公斤的物體拉動60公尺,相乘之后等于4500kg-m/min。經過單位換算,(1lb=0.454kg;1ft=30.48cm)竟然發現1hp=4566kg-m/min,與公制的1PS=4500kg-m有些許差異,而如果以功率W(1W=1Nm/sec= 9.8kgm/sec)來換算的話,可得1hp=746W;1PS=735W兩項不一樣的結果。
同樣是「馬力」,英制馬 力與公制馬力的定義竟然不一樣!難道英國馬比較「有力」嗎?
到底世界上為什么會有英制與公制的分別,就好像為什么有的汽車是右駕,有的卻是左駕一樣,是人類永遠難以協調的差異點。若以大家 比較熟悉的幾個測試標準來看,德國的DIN與歐洲共同體的新標準 EEC還有日本的JIS是以公制的PS為馬力單位,而SAE使用的是英制的 hp為單位,但為了避免復雜,本刊一率將馬力的單位標示為hp。近來,越來越多的原廠數據已改提供絕對無爭議的KW作為引擎輸出的功率數值。
不過話說回來,1PS與1hp之間的差異僅1.5%,每一百匹馬力差1.5匹,差異并不大。一般房車的馬力多半僅在200匹馬力以下,兩者由于定義的差異也僅3匹馬力左右,因此如果您真要「馬馬計較」,就把SAE 標準的數據多個1.5%吧!不過SAE、JIS、DIN、EEC各種測試標準之 間亦有些許差異,這個老問題已經爭論過很多次了,單位之間不能真正劃上等號,然而在差別不怎么多的情況之下,就當作相同吧!因此 管他是PS或hp,都差不多可以視為相等。
將上述獲得的馬力與功率換算方式代入功率與扭矩的換算公式,并且將扭矩的單位換算為大家熟悉的kg-m之后,可得下列結果:
英制馬力hp=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/727
公制馬力PS =扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)/716
汽車上的馬力是什么意思?怎么算出來的呢?
汽車的馬力是指發動機功率單位,是單位時間內發動機作功能力。它是衡量汽車發動機性能的一個單位,同時也是衡量一輛汽車性能好壞的重要參數。
汽車馬力的計算:
功率(kW)=扭矩(N-m) ×轉速(rpm)/9549,馬力是發動機功率單位,是單位時間內發動機作功能力。
3.1英制馬力=0.746千瓦(kw)
1公制馬力=0.735千瓦(kw)
擴展資料:
汽車馬力一般跟4個因素有關
1、排氣量,發動機轉一圈所排除氣體的體積。大致上可理解為汽缸體積*缸數。當然越大越耗油,馬力也越大。
2、壓縮比,汽缸下止點的體積除以汽缸上止點的體積。由摩爾定律可知,壓縮比越大馬力越大。并不增加耗油。但是要求使用抗暴性更好的汽油,就是高標號汽油。油耗雖然不增加,但是油貴了。
3、渦輪增壓,提高進氣壓。增加發動機最大功率,一般車都沒有。
4、加力系統,通常飛機才有,常用的是注水加力、MW50(水+甲醇)等。汽車的似乎只有NO加力,但是只有很高檔的跑車才會有。
參考資料:馬力-百度百科
汽車多少匹的馬力是怎么計算的啊?
馬力的單位是PS,俗稱匹。
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。
功率是指物體在單位時間內所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示,1馬力等于0.735千瓦。
汽車馬力,功率怎么計算?
馬力的單位是PS,俗稱匹。
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。
功率是指物體在單位時間內所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示,1馬力等于0.735千瓦。
汽車多少匹的馬力是怎么計算的啊?
馬力的單位是PS,俗稱匹。
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。,是衡量汽車最高速度的物理量,馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量,扭矩大車子的加速性能好,也就是說有勁。
功率是指物體在單位時間內所做的功,即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高,汽車的最高速度也越高,常用最大功率來描述汽車的動力性能。最大功率一般用馬力 (PS)或千瓦(kw)來表示,1馬力等于0.735千瓦。
聲明:本網頁內容旨在傳播知識,若有侵權等問題請及時與本網聯系,我們將在第一時間刪除處理。TEL:0731-84117792 E-MAIL:11247931@qq.com