高鐵乘務員工資是多少，前景好不好

　　高鐵乘務員的工資由以下幾點構成：基本工資、出車次數、工作質量、列車效益、獎金、補助。當然也可能還有些雜七雜八的小補貼項目，但這已經是工資條上顯示的所有。然后再根據所在鐵路局的不同，線路的不同，自己本身級別的不同，基本工資及獎金也會有不小的差距。

　　一般乘務員的實習基本工資不會超過2000元，轉正后基本工資也不會超過3000元?；竟べY的浮動基本不會有很大的改變。加上其他的獎金以及補助，一個月稅前的工資大概在6000元以內(普通級別)?？鄢咫U一金外到手在4500-5000之間。

　　高鐵乘務員的福利待遇還是不錯的。如果是通過考試進去的校招生，與國營局直接簽署合同，包吃包住、法定節假日的福利都是不錯的。乘務員的休息制度是上一休一或上三休三。

　　高鐵乘務員一般都是合同制，三年合同期，工資4000-8000元，具體看分配的哪個線路，一般越長的線路工資會越高點，工資構成大概就是：底薪+出勤+房補+餐補+商品提成(工作餐、飲料、小吃、零食、紀念品等)。高鐵有臨時工與合同工之分，臨時工就是所謂的勞務工工資扣五險一金后大概工資3200左右，上幾天班休幾天假，比如一趟車來回2天兩夜雙班倒，一個人得上一天一夜，回去休息2天。

　　高鐵乘務在就業這方面未來5-10年就業前景還是很不錯的，主要原因有兩個方面：

　　1.高鐵建設不斷加快，越來越多的高鐵線路投入運營，尤其是中西部地區高鐵建設發展潛力很大。

　　2.高鐵成為主要出行方式之一，一千公里內一百公里以上，高鐵比起汽車和飛機都有優勢，高鐵成為主要出行方式，很多高鐵班次越來越密集，班次越多，需要的乘務人員也越多。

　　就目前高鐵專業的從業人員中，高鐵乘務員的月薪在三千到七千元人民幣左右，高鐵專業的中層領導工資在二十萬人民幣左右，高層領導在三十五萬左右。高鐵是屬于國家新型發展的項目，所以對從事這里專業的人員要求較高的素質，而對這方面的專業人才需求量也很大。

　　國內高鐵、CRH動車組、城市地鐵從事乘務、車站督導、巡查、票務、安檢等管理服務工作。高鐵乘務專業服務人才需求極大，就業工資待遇豐厚，前景廣闊。

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