車輛運營損失怎么計算

車輛的營運損失為：每日純收入＝每日營業額－每日不變成本－每日可變成本。

車輛停運損失費，是指營運車輛在道路交通事故中發生車輛的損害，被損車輛在修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收人的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。

生產經營損失，一般根據正常生產經營情況下平均實際收入和停產、停業期間的實際收入進行計算。實際收入應為正常業務收入扣減可變成本后的余額，不扣除稅金。

成本是由可變成本和不變成本組成。不變成本包括稅費、保險、運輸管理費、客貨運輸附加費、工商管理費等；可變成本包括司機工資、燃油費、過路過橋費等。

這就是說：每日純收入＝每日營業額－每日不變成本－每日可變成本。停運直接導致每日營業額和每日可變成本歸零，但是原來每日營業額中支付的不變成本照常交納，所以在計算停運損失時，不變成本是應該考慮在內的。

最高人民法院發布的《關于道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》規定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

一、營運車輛保險有哪些

1、交強險。全稱機動車交通事故責任強制保險，是我國首個由國家法律規定實行的強制保險制度。主要是對道路交通事故中造成的人員傷亡、財產損失提供及時和基本的保障。交強險具有強制性，只要是在中國境內道路上行駛的機動車的所有人或者管理人都應當投寶交強險。

2、第三者責任險。車輛使用過程中發生意外事故，致使第三者遭受人身傷亡和財產損失，需由投保人承擔的賠償責任，保險公司對于超過交強險賠償限額以上的部分，按照合同規定賠償。如果不幸撞壞豪車或駕車致人重傷，賠償可能高達幾十萬，交強險最多賠12．2萬，顯然是杯水車薪。但是投保了三者險，交強險賠付不足的部分，就可以由保險公司賠償。建議至少購買20－50萬保額的三者險。

3、車上人員責任險。司機責任險：車輛發生意外事故，駕駛員傷亡造成的費用損失，保險公司按合同賠償。特別對于新手或經常開車的人，出險機率大，建議購買，更好保障您自身的安全。

4、盜搶險。投保全車盜搶險后，全車被盜竊、搶劫、搶奪，導致丟失或損壞需要修復的合理費用，由保險公司進行賠付。如果車輛沒有固定的停車場所，或者是易盜車型，不妨考慮購買全車盜搶險。

相關法律規定：

《關于道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批復》

規定：在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用于貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。

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