寶馬5系最小離地間隙

　　寶馬5系最小離地間隙是149mm。寶馬5系采用雙橫臂獨立懸架前懸架，后懸架為多連桿獨立懸架。

　　離地間隙149mm。最小離地間隙是指汽車滿載和靜止時除車輪外的最低點與支撐平面的距離，用來表示汽車在不碰撞的情況下通過巖石、樹樁等障礙物的能力。

　　轎車的最小離地間隙在110毫米到150毫米之間。對于轎車來說，離地間隙越大（超過130毫米），通過性能相對來說比較好，但高速穩定性較差；離地間隙越?。ǖ陀?10毫米），高速穩定性就越好，但通過性較差?，F在裝有空氣懸架的車型可以自動調整離地間隙，能較好的滿足通過性和高速穩定性的雙重需要。

　　SUV的最小離地間隙一般在200到250毫米。對于SUV來說，離地間隙越?。ㄐ∮?00毫米），通過性能就越差，越注重公路性能，即偏向于城市SUV；離地間隙越大（大于250毫米），通過性能就越好，越注重野外表現，屬于偏向純粹越野型的SUV。另外現在一些高端SUV也裝有可調高度空氣懸架，做到了兼顧操控性和越野性。

　　汽車的離地間隙各個高度值不是靜止不變的，它取決于負載狀況。因此確定離地間隙也取決于負載的變化情況，要依據負載變化的最大值去考慮離地間隙。

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