”表弟顯然對新雅閣的座椅配置不太滿意。 “所以,當天試完天籟,我就直接跟銷售說要下定。”在表弟看來,全新天籟不但性能強、油耗低,而且好開、舒適,完全就是他理想座駕的復刻,所以二話不說就改弦易張,入手了東風日產全新天籟。 意外之喜的智能體驗 都說“男人至死是少年”,雖然已成家立業,但表弟也沒能擺脫這...
本田雅閣的座椅配置相對簡單，主要提供了織物座椅，而日產天籟則更顯豪華，配備了真皮座椅，并且具有電動調節功能<!--，包括主駕駛位置的腰部支撐，這讓天籟在座椅舒適度方面具有明顯優勢。另外，天籟在后排設計上也更周到，配有空調出風口，展現出對乘客全方位的照顧。盡管座椅舒適度并非完全取決于配置，但...
本田雅閣與日產天籟座椅舒適度的較量這款本田雅閣只配備了織物座椅，座椅調節方式為手動調節。這兩種配置會降低整車的檔次感。日產天籟是真皮座椅+電動調節，主駕駛位還可以調節腰部支撐。雅閣后排沒有空出風口，對后排乘客的照顧也不全面。本田雅閣和日產天籟在座椅配置上輸得很慘。寬大柔軟的座椅原本是天籟...
對于九代雅閣舒適版和天籟舒適版的選擇，我們需要進行全面的對比分析。首先，從配置層面，天籟0在舒適性上具有明顯優勢，超過雅閣精英版，后者雖配備有電子駐車、被動行人保護、主動降噪和主副駕駛座椅頭枕調節等功能，但天籟在此方面更勝一籌。雅閣的輪胎采用17寸輪轂，視覺效果更為大氣，然而天籟的外觀...
首先，體驗者進入天籟的前排，座椅調整到最佳位置。他的頭部空間充裕，凈空高度超過兩拳，顯示出天籟在空間利用上的優越性。保持前排位置不變，體驗者切換到后排。頭部空間僅有一拳，但腿部空間則超過兩拳，顯示出天籟后排空間的寬敞程度。接下來，體驗者在雅閣的前排駕駛座上坐定，同樣調整到適宜的位置。
后排配置也是雅閣的優勢所在，雅閣在第二排提供了加熱功能以及整體放倒，這些配置都是天籟所不具備的。來到座椅舒適度環節，日產天籟總算是憑借著更厚的填充物料，提供了更為柔軟舒適的乘坐體驗，保住了日產“沙發廠”的名聲。動力和省油怎么選？雅閣提供了1.5T和2.0L混合動力兩套動力，天籟則是提供了2...
9.5雅閣后排座椅放倒改裝睡覺安全。9.5雅閣后排座椅材質包括構造都具有安全性能，所以放倒可以安全睡覺，不過要開一點窗戶，以免窒息。雅閣后排放平能睡人。
天籟采用了全新的黑+棕雙色主題內飾，搭配豐富的仿木紋拉絲面板提升檔次。為了配合尺寸加大的中控屏，中控臺改為平直臺面，出風口也同步加大了些。頂配車型配備9喇叭BOSE音響，搭配ANC主動降噪系統可以獲得不俗的視聽享受。除兩款入門車型外都配備色氛圍燈，車廂環境氛圍優于雅閣和凱美瑞。除入門車型...
九代雅閣前排機械座椅要改造為電動只能換一臺電動的，無法改造。電動座椅不能上下升降：（1）故障原因分析 電動座椅不能調節的故障原因有：1）電動座椅電路的熔斷器燒斷。2）電動座椅電源線路有斷路或短路之處。3）電動座椅控制線路（調節開關處）有接觸不良之處。4）電動座椅調節開關損壞。5）所有的座椅...
而差異部分在于,雅閣多出了全景天窗、遠程啟動、空氣凈化、座椅通風、自動遠近光大燈等;而天籟則多出了感應雨刷、內后視鏡自動防眩目、方向盤換擋和加熱、HUD抬頭顯示等。此外,天籟的頂配車型配備了9喇叭的Bose音響,在效果上要比雅閣的音響更為出色。 空間對比 乘坐感受上,本田雅閣的座椅舒適度表現不錯,整體風格...
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